2023年1-6月份国内新能源汽车渗透率超过30%，随着市场对于新能源汽车的接受度越来越高，国内也涌现出了不少新能源汽车相关赛事，并获得越来越多人的关注。在诸多赛事中，已经连续成功举办了九届的环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(简称CEVR)经过多年积累，无论是比赛的环节设置还是赛事的整体影响力，都已经逐步成长为了国内新能源汽车赛事中首屈一指的存在。
7月19日，第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在青海省西宁市如期开幕。本次挑战赛以 ”我在高原等你“为主题，比赛科目涵盖性能评测赛、驾乘体验、节能续航、场地竞速赛等，为了保证不同类型车辆间的公平性，本次赛事采用了多维度分组评测机制，并首次推出了高原高阶智能辅助驾驶评测。为了进一步提升赛事影响力，本届大赛同时邀请了专业车手、主流媒体、文娱明星、社会大众共同参与赛事和试乘体验环节，以求最大化的为用户展示出参赛车辆的整体实力。
恶劣赛事环境模拟真实用车场景
(资料图片仅供参考)
为了最大的模拟出消费者的实际用车场景，本届赛事将启动“6+1”评测模式，不仅围绕新能源汽车用户关心的加速、操控、续航、节能、科技等6大核心性能表现，同时也聚焦当下市场上火热的智能辅助驾驶等领域最前沿的科技展示。同时为了最大化保证纯电、增程等不同动力类型车辆的公平性，本次赛事也是推出了纯电、增程式等多种动力类型更精细化评测组别，为消费者提供更具实际参考意义的比赛结果。
在7月20日至24日的五天比赛时间里，各路参赛选手从西宁出发，途经青海湖二郎剑、茶卡盐湖、天峻县、刚察县、原子城等地，最终回到西宁，其中包括巡游里程844.1公里，环湖550公里，市内通过里程500公里在内的8个赛段，总里程数达到历史最高的1846公里。而中途不乏诸多恶劣环境地区，包括海拔高达4120米的高原地带，恶劣的自然环境中低温、高海拔落差等问题对于参赛车辆都是相当严峻的考验。
虽然比赛环境比较有挑战性，但是依旧吸引了诸多厂商的参与，本届活动共有10个厂商的15款车型参与，无论参赛规模、参赛车型数量，参赛车辆性能和科技含量，都再创新高。越来越多的厂商和车型的积极参与，对于赛事的含金量同样有着积极的助推作用。另外本届活动还通过“青海湖汽车音乐嘉年华” ，整合多品牌电动汽车及周边生活娱乐、休闲出行等多元跨界资源，植入“潮车特别展”理念，吸引更多用户参与和互动，助力赛事品牌影响力的持续增长。
以赛事促发展，推动中国新能源汽车更进一步
近几年国内的新能源汽车市场规模虽然发展迅速，但是市场上的新能源汽车产品品质却参差不齐，新能源汽车作为全新品类，多数用户对于新能源汽车相关技术缺乏了解，导致多数消费者在买车时无法找到准确的衡量标准。而CEVR的环节设置，对于车辆的整体品质有着极为客观的衡量评定，对于普通消费者购车有着很强的指导意义。
除了我们的上边提到的严苛的车辆动态相关的测试以外，CEVR对于车辆的外观工艺等方面也有着一套较为客观的评测体系。对于车辆的外观方面，赛事组织了由官方媒体、官方车手、评审专家和行业代表组成的20人评审团，对参赛车辆的工艺设计、造型设计、侧面设计、顶部设计和灯具设计共个方面进行评测打分，去掉最高分与最低分后，得到一个相对客观的结果。
从外观内饰设计制造工艺到车辆在各类使用环境中的实力表现，CEVR都致力于通过客观、严苛的测试，充分检验参赛车辆的产品实力。这也能够让车企更加立体地了解自家产品实力，同时也能横向对比了解到行业顶尖产品的一流水准，推动各大车企的良性竞争氛围。也能推动中国新能源汽车产业更加良性的发展，从而为中国乃至全球的汽车消费者带来更加优质的新能源汽车产品。
CEVR正成为青海新能源汽车产业的窗口
对于所有成功的赛事而言，除了需要主办方的全力付出外，也少不了当地政府及有关部门的大力支持，尤其是对于CEVR这种跨度大、持续时间长的赛事而言，更是需要各级政府及相关部门鼎力支持和保障。为了保证赛事的顺利举行，青海省各级部门每年都会组织了电力、交警、医疗等职能部门通力合作，也正是这份坚守让CEVR正在快速的成为世界第一档海拔最高的电动汽车赛事。
对于青海本地来说，这里拥有得天独厚的盐湖锂资源，已探明锂资源储量占全球储量的三分之一以上，占全国储量的80%左右，是支撑青海锂电产业持续健康发展的重要保障。新能源汽车产业的快速发展，对于青海本地锂电产品发展带动明显，近年来，青海省也依托盐湖锂、镁资源优势，制定出台了千亿元锂电产业发展规划和新能源汽车推广应用实施方案。随着CEVR影响力的不断扩大，这项赛事也正在成为青海对外展现锂电产业、生态旅游的重要窗口和特色名片。
总结：
随着中国新能源汽车市场规模的不断扩大，中国的新能源汽车产业以及相关赛事活动也正蓬勃发展。未来，我们也期待更多像CEVR一样的新能源汽车赛事不断涌现，以赛促研，更好的验证产品实力推动行业良性竞争，助力中国新能源汽车产业迈入更高发展维度。
文/大叶
